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第738章:定海舰问世

��一边还会念叨着感谢太孙之类的话语。

    略作歇息后,匠人们干活自然更为卖力起来。

    偷懒的小技巧在这个时候早已经抛诸脑后。

    正午还未过去,蒸汽机就已经安装在了船舱之中,船底也用铁板打好,彻底完工。

    这蒸汽铁甲船在造型上,还是比较难看的。

    比起宝船来说,简直是丑小鸭跟白天鹅的区别。

    铁皮是匠人们一锤锤打造出来,当然不可能说光滑,铁皮和铁皮间,用铆钉固定在船体上,因此留下了许多钉子的痕迹。

    黑不溜秋的样子,完全是个铁疙瘩。

    唯有船上的风帆说明这是个船。

    在船体的后边,就是螺旋桨了。

    这就是连接蒸汽动力所在之地,等到蒸汽机发动起来,螺旋桨就能给大船提供足够的动力。

    制造这螺旋桨,可是个不小的功夫,那是十多名铁匠大师傅千锤百打而出,而后通过不断的打磨,校准。

    在没有车床的现在,几乎高精度的东西,都是靠手搓完成。

    也就是大明才能这么干。

    其他小国完全没有这个能力。

    大坑里,匠人的事情基本上已经做完,这是蒸汽铁甲船的最后一步,抹油。

    长期在水中,铁皮会很容易生锈,用油脂布来回擦拭,有很好的防锈效果。

    这些铁皮已经是保养过了,大规模抹油是为了给先前装订时损坏了油脂进行填补。

    “殿下,现在可以开闸了。”

    大坑里的匠人们全部都上来后,黄观在旁边说道。

    京师造船厂就建造在河边,采用的是船坞式。

    也就是在河边挖上一个大坑,然后搭建船坞,平时造船就是在大坑里进行。

    像是京师造船厂这样的大厂,还会单独修建两条河道出来,砖石砌成,外河道制作大闸门。

    待坑内的船体制作好后,就开闸防水,将河道的水引入进来。

    水满之后,船就能顺着河道进入河内。

    等前边的闸门关闭后,再把后边的闸门打开,将水引入下流排干,大坑就能继续造船。

    “开闸吧。”

    朱英说话的时候,也从椅子上站了起来。

    “太孙有令,开闸!放水!”

    随着高喊声响起,在闸门两侧的力士开始转动轮盘锁链。

    锁链逐渐升起,带动巨大的闸门。

 


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