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第七十四章 知道何去何从

次考量,此时跑道上的洪国远自然能清晰的听到王助的声音。

    “报告塔台,非常清晰,非常清晰!”

    洪国远坐进了真正的飞机驾驶舱后,不管心里素质有多高,此时也难免有些紧张,言语上虽然还很利索,但手心里已经冒出了阵阵汗液,或许也并不是他紧张,而是这一身防寒保暖用的飞行服还有头盔、手套等等,简直就跟北极地区居民过冬一样的装扮,到了高空估计这套行装还很是有用,但此时在地面上,红火大太阳正炙烤着大地……

    “001,现在开始无飞行测试你的操控性……”一直以来对该型飞机倾注很大心血的王助,终于等到了要飞入蓝天的一天,但还是有点犹豫,不过思忖再三还是下达了起飞前的最后命令。

    受到命令后,洪国远很快开始了最后一番测试。飞机在飞行中,飞行员降舵飞机即可绕横轴转动,产生俯仰运动。所以洪国远开始慢慢向后拉驾驶杆,经过传动机构传动后,升降舵慢慢向上偏转,如果是在飞行过程中,这一动作会让水平尾翼上产生向下的附加升力,继而产生使飞机抬头的力矩,飞机机头上扬。而后,洪国远向前推驾驶杆,升降舵向下偏转,这动作能让飞机在空中下俯。

    同样,假设此时洪国远已经将飞机驾驶于空中。向左压驾驶杆,左副翼开始向上偏转,右边副翼则向下偏转,左机翼升力减小而右机翼升力增大,则可以产生左滚的滚动力矩,使飞机向左倾斜。如果要飞机右倾斜,即向右压操控杆即可。蹬左脚蹬,方向舵向左偏转,垂直尾翼上产生向右的附加侧力,在该力的作用下飞机产生向左的偏转力矩,继而使机头向左偏转,反之则蹬右脚蹬。

    但此时飞机仍然还在在地面上,飞行员的所有动作都让各个部件准确的表达出来,如果是在空中也能如此,那该飞机的操控性可以算是合格了。

    “001,你现在可以启动发动机,可以启动发动机。自主决定是否飞行……”看到跑道上地面测试一切正常的飞机,王助满意的点点头后,将飞行权交给了飞行员,他已经尽人事了,此时能做的也就是听天由命吧!

    洪国远很快再次检查了驾驶舱的所有的仪器仪表后,油表、油压表、气压高度表、速度表等等,一切都很正常后启动了发动机,一阵黑烟和爆响后,螺旋桨开始慢慢旋转起来,越来越快,当转速达到最大之后,洪国远终于将死死踩住刹车的脚松开了,飞机很快便在水泥跑道上加速滑跑起来。

    “一定要飞起来,飞起来,飞起来……”所有人看着飞机越


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