，当然这得在他首次探亲之后，少校军衔用的还是他隶属于第三集团军直属特种侦察营营长的军衔，春节过后很难再说他是少校了。
“前面的赶紧走，后面的快慢慢儿跟上！”
自治区内主要的高速公路一到春运期间，最堵的不是高速公路上，而是各个收费站点前，尤其是主要城市与高速公路的进出口，由于铁路在春运期间几乎没有货运列次安排，而想在春节期间搞物流的人只能走公路，基础公路网对于他们这些超长挂车、重车而言实在太慢，而且管制也比较严格，最好的办法莫过于走高速公路了，只要交够过路费，从自治区的北海可以开到甘肃的兰州去。
货运车辆，不管是集装箱车、特种运输车，还是那些挂车半挂车，其实不是造成拥堵的主要原因，而是那些急着回家的私家车，一到春节期间私家车仿佛就中邪似的全体出动，城市里大街小巷空空如也，而这主要交通大动脉高速公路上却是往来频繁。但进入要收费的高速公路之前，缴费必须排队，排队就意味着形成长龙，然后就是拥堵……
“成柳高速公路交警总队提醒诸位驾驶员，春运期间高速公路将实行严格交通管制，任何超速驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、超载超限驾驶，都将受到严格处罚。其中醉酒驾驶依照最新交通法规将直接予以15日拘役、100元罚款、直接吊销驾驶执照、上报通报批评教育……”
各大进出口来来往往的车辆特别多，一个个身穿反光服、戴白手套持高音喇叭的交警不停的疏导等待进入高速公路的车辆，以往的备用收费站早已启动，但有进必有出，整个收费站呈现车满为患的情况，没有办法只好让交警和扩音系统通知各个待入车辆准备零钞、待出车辆备好票据，收费站快速收费、验票放行，拥堵的情况得以一定好转。
双向全封闭、设计车速在每小时60公里以上的机动车专用高速行驶公路，在自治区主要有两种类型，一种单向有两个车道的，即速为每小时60公里的主车道和限速为每小时100公里的超车道。另一种是单向有三个车道的，这种公路主要是存在于车流量很大，比如成都至重庆的、柳州经南宁至北海的等这些因货运车辆较多而形成较大车流的线路，相比于前一种它把限速为每小时60公里每小时的主干道、每小时100公里的客车和小汽车专用道、每小时120公里超车道。
广西、云南、贵州、四川等四个省有很完善的高速公路网，而陕西、甘肃、湖南三个省的部分高速公路已经完工，在对铁路、公路两大运输大动
“前面的赶紧走，后面的快慢慢儿跟上！”
自治区内主要的高速公路一到春运期间，最堵的不是高速公路上，而是各个收费站点前，尤其是主要城市与高速公路的进出口，由于铁路在春运期间几乎没有货运列次安排，而想在春节期间搞物流的人只能走公路，基础公路网对于他们这些超长挂车、重车而言实在太慢，而且管制也比较严格，最好的办法莫过于走高速公路了，只要交够过路费，从自治区的北海可以开到甘肃的兰州去。
货运车辆，不管是集装箱车、特种运输车，还是那些挂车半挂车，其实不是造成拥堵的主要原因，而是那些急着回家的私家车，一到春节期间私家车仿佛就中邪似的全体出动，城市里大街小巷空空如也，而这主要交通大动脉高速公路上却是往来频繁。但进入要收费的高速公路之前，缴费必须排队，排队就意味着形成长龙，然后就是拥堵……
“成柳高速公路交警总队提醒诸位驾驶员，春运期间高速公路将实行严格交通管制，任何超速驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、超载超限驾驶，都将受到严格处罚。其中醉酒驾驶依照最新交通法规将直接予以15日拘役、100元罚款、直接吊销驾驶执照、上报通报批评教育……”
各大进出口来来往往的车辆特别多，一个个身穿反光服、戴白手套持高音喇叭的交警不停的疏导等待进入高速公路的车辆，以往的备用收费站早已启动，但有进必有出，整个收费站呈现车满为患的情况，没有办法只好让交警和扩音系统通知各个待入车辆准备零钞、待出车辆备好票据，收费站快速收费、验票放行，拥堵的情况得以一定好转。
双向全封闭、设计车速在每小时60公里以上的机动车专用高速行驶公路，在自治区主要有两种类型，一种单向有两个车道的，即速为每小时60公里的主车道和限速为每小时100公里的超车道。另一种是单向有三个车道的，这种公路主要是存在于车流量很大，比如成都至重庆的、柳州经南宁至北海的等这些因货运车辆较多而形成较大车流的线路，相比于前一种它把限速为每小时60公里每小时的主干道、每小时100公里的客车和小汽车专用道、每小时120公里超车道。
广西、云南、贵州、四川等四个省有很完善的高速公路网，而陕西、甘肃、湖南三个省的部分高速公路已经完工，在对铁路、公路两大运输大动
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