肯定能有各种先进设备和武器的，只不过是时间问题。
即便是这样，可装备超高频电台、甚高频电台、高频电台，有机内通话系统、无线电罗盘、无线电高度表、甚高频全向信标、自动驾驶仪等等设备的夜鹰也是很先进的，能够做到战术级通讯引导、相互协同行动，以近两百五十公里的时速可以做到作战半径三百公里，它能够发射的大口径火箭弹、大口径机炮炮弹如钨合金穿甲弹，这些不仅是步兵们的噩梦，连装甲部队中的坦克、装甲车都得躲得远远的，否则天灵盖被掀翻了都不知道怎么回事儿。
而力神运输机却不仅仅可用来做单一的运输任务，是一款中型多用途直升机。在快反旅里，它是一个多面手，不过很多时候都习惯于发挥它的运输性能，比如在机舱口架上机枪同样可以为乘坐该机遂行机降任务的部队提供火力掩护，客串武装直升机使用，其骄傲的资本就在于操控性强、功率储备足、维护简便，可以说搭载不同设备之后它可以摇身一变成为不同用途的飞机，运输物资、人员，或者巡逻、通讯联络等等。
三台涡轮轴发动机为它提供强大动力，机身后部的液压操纵尾舱门可让1.6吨货物或者同重车辆驶入，腹部有五百公斤吊重的挂点，挂载钢索以调运物资或者专用吊舱执行其他用途，可在机舱增设座椅运载27名乘客，折叠座椅后又变成了救护飞机安放十五副担架或伤员，以近六吨的最大载重起飞，能有以每秒六米左右的爬升率、两百多公里的时速，达到八百余公里的航程，是空中突击营深爱的多面手。
由于空中突击作战方式是一个新的课题，所以在快反旅中唯一存在的空中突击营是一个很另类的部队，它从实验性质部队走到快反旅的火力支援类部队已经可以说是实力所致、规模所限，换句话说在当前的整个世界和快反旅面临的可能性任务面前，该营显得因过于先进而显得有些“多余”，所以总参谋部直属特种部队司令林学文提出要快反旅调该营执行战场支援任务时，快反旅旅长郝林海没有皱半点眉头，反而看到了整支快反旅出任务的希望，并多次嘱咐空突营一定要好好表现。
事实上，被林学文抽调来的空突营编制是很大的，仍然有实验性质的该部队配置了三个空中突击连和一个运输大队、一个后勤保障连，不含营部战机和官兵在，核心装备是27架“夜鹰”武装直升机和16架“力神”运输直升机，其人员、武器装备、飞机维护设备及零部件等都可以以空运方式机动，这也是快反旅的共同特色，当然也是林学文要求他们一同前去执行
即便是这样，可装备超高频电台、甚高频电台、高频电台，有机内通话系统、无线电罗盘、无线电高度表、甚高频全向信标、自动驾驶仪等等设备的夜鹰也是很先进的，能够做到战术级通讯引导、相互协同行动，以近两百五十公里的时速可以做到作战半径三百公里，它能够发射的大口径火箭弹、大口径机炮炮弹如钨合金穿甲弹，这些不仅是步兵们的噩梦，连装甲部队中的坦克、装甲车都得躲得远远的，否则天灵盖被掀翻了都不知道怎么回事儿。
而力神运输机却不仅仅可用来做单一的运输任务，是一款中型多用途直升机。在快反旅里，它是一个多面手，不过很多时候都习惯于发挥它的运输性能，比如在机舱口架上机枪同样可以为乘坐该机遂行机降任务的部队提供火力掩护，客串武装直升机使用，其骄傲的资本就在于操控性强、功率储备足、维护简便，可以说搭载不同设备之后它可以摇身一变成为不同用途的飞机，运输物资、人员，或者巡逻、通讯联络等等。
三台涡轮轴发动机为它提供强大动力，机身后部的液压操纵尾舱门可让1.6吨货物或者同重车辆驶入，腹部有五百公斤吊重的挂点，挂载钢索以调运物资或者专用吊舱执行其他用途，可在机舱增设座椅运载27名乘客，折叠座椅后又变成了救护飞机安放十五副担架或伤员，以近六吨的最大载重起飞，能有以每秒六米左右的爬升率、两百多公里的时速，达到八百余公里的航程，是空中突击营深爱的多面手。
由于空中突击作战方式是一个新的课题，所以在快反旅中唯一存在的空中突击营是一个很另类的部队，它从实验性质部队走到快反旅的火力支援类部队已经可以说是实力所致、规模所限，换句话说在当前的整个世界和快反旅面临的可能性任务面前，该营显得因过于先进而显得有些“多余”，所以总参谋部直属特种部队司令林学文提出要快反旅调该营执行战场支援任务时，快反旅旅长郝林海没有皱半点眉头，反而看到了整支快反旅出任务的希望，并多次嘱咐空突营一定要好好表现。
事实上，被林学文抽调来的空突营编制是很大的，仍然有实验性质的该部队配置了三个空中突击连和一个运输大队、一个后勤保障连，不含营部战机和官兵在，核心装备是27架“夜鹰”武装直升机和16架“力神”运输直升机，其人员、武器装备、飞机维护设备及零部件等都可以以空运方式机动，这也是快反旅的共同特色，当然也是林学文要求他们一同前去执行
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