是迅速接受，兰芳也很快接受了，泰国和清王朝终于在多年以后也得到了推广，越来越多的人喜欢那样的房子，也给南国带来了巨大的贸易收益。欧洲的撒丁王国、奥地利和奥斯曼也对水泥有所要求，不过，在这里，南国遭到了目前欧洲两大强国英法两国的阻击，水泥的材料并不复杂，还是给英法两国的人分析出了材料的比重和组成，因此，他们两个国家很快加入了这个行列中来，赚取不同的利益。
零零散散的还有些东西，组成了南国对外贸易的最后一个组成部分。这个部分，王华根据不同市场的需要，着重搭配不同的需求，也取得的不俗的成果。
外销给南国的经济带来了极大的拉动力，内需也是非凡，在某个程度上，比外销更有效果，作用也更大。
比如蒸汽机车的铁轨铺设工作。
南国的铁路之前就有计划，是三条铁路，现在沿大西洋的那条铁路是基本铺设完毕，因为那条铁路最重要，可以从西京市经过东京市，直达最后一个地方别德马。有了这条铁路之后，从南到北的物资已经可以海陆两条线并行，而且铁路比海路更安全，速度更快，体量更大。现在南国的蒸汽机车可以一次性拉动六节车厢，一个车厢运人，可以最多五百人，另外五个车厢运货，赶上两个货轮。除了这条铁路外，青海市到内乌肯的这条西线铁路已经建造了一半，刚好达到布衣市附近，如果从布衣市到达内乌肯，按照这种建造速度的话，还需要两年的时间。最后一条铁路，西京市直达艾森港的铁路，经过的地形比较复杂，经过科技人员的一致努力，也终于在今年通车了。这条铁路的重要性无疑更高，因为，它打通了两洋的来往，除了麦哲伦海峡外，还多出另外一条的通道。这条通道不仅安全方便，减少路程，还重要是的可以刺激铁路沿线各地的经济发展，还带动了蒙特港这边的经济水平，因为他们可以更快的把物资通过蒙特港，转运到艾森港，然后畅销到南国各地。
接下来，除了继续布衣市到内乌肯的铁路外，南国还决定智利南部建造一条从蒙特港到科罗内尔的一条铁路，作为拉动智利南部经济发展的助推器。
要致富，先修路，这个道理后世中的人都懂，南国的领导者更加明白这个的重要性，所以，举国上下除了对外贸易的产品外，都集中在这条铁路上，所以才如此快速得取得了成果。
接着，在发电机的扶持下，各种电力成品都相续会出现，首先自然是照明系统。现在龙国的省会城市基本都有了照明，当亮堂堂的灯光在黑夜中出现的时候
零零散散的还有些东西，组成了南国对外贸易的最后一个组成部分。这个部分，王华根据不同市场的需要，着重搭配不同的需求，也取得的不俗的成果。
外销给南国的经济带来了极大的拉动力，内需也是非凡，在某个程度上，比外销更有效果，作用也更大。
比如蒸汽机车的铁轨铺设工作。
南国的铁路之前就有计划，是三条铁路，现在沿大西洋的那条铁路是基本铺设完毕，因为那条铁路最重要，可以从西京市经过东京市，直达最后一个地方别德马。有了这条铁路之后，从南到北的物资已经可以海陆两条线并行，而且铁路比海路更安全，速度更快，体量更大。现在南国的蒸汽机车可以一次性拉动六节车厢，一个车厢运人，可以最多五百人，另外五个车厢运货，赶上两个货轮。除了这条铁路外，青海市到内乌肯的这条西线铁路已经建造了一半，刚好达到布衣市附近，如果从布衣市到达内乌肯，按照这种建造速度的话，还需要两年的时间。最后一条铁路，西京市直达艾森港的铁路，经过的地形比较复杂，经过科技人员的一致努力，也终于在今年通车了。这条铁路的重要性无疑更高，因为，它打通了两洋的来往，除了麦哲伦海峡外，还多出另外一条的通道。这条通道不仅安全方便，减少路程，还重要是的可以刺激铁路沿线各地的经济发展，还带动了蒙特港这边的经济水平，因为他们可以更快的把物资通过蒙特港，转运到艾森港，然后畅销到南国各地。
接下来，除了继续布衣市到内乌肯的铁路外，南国还决定智利南部建造一条从蒙特港到科罗内尔的一条铁路，作为拉动智利南部经济发展的助推器。
要致富，先修路，这个道理后世中的人都懂，南国的领导者更加明白这个的重要性，所以，举国上下除了对外贸易的产品外，都集中在这条铁路上，所以才如此快速得取得了成果。
接着，在发电机的扶持下，各种电力成品都相续会出现，首先自然是照明系统。现在龙国的省会城市基本都有了照明，当亮堂堂的灯光在黑夜中出现的时候
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