金装甲，并将这种特种合金装甲装备在haunebu型、vril型飞碟上面。
haunebu i型有一个单一的船体，早期测试中，将双管60毫米ksk（kraftstrahlkanone, strong& cannon）航空加农炮安装在haunebu i型进行武器测试，要求能击穿4英寸厚的装甲。
但是这种重型加农炮开火时，巨大的后坐力容易使飞碟发生颤动、震动，严重影响飞行。后来变通的方法是：安装6门k-108机关炮和3门小口径对地加农炮。haunebu i型，于1939年开始试飞，2个原型机总共进行了52次飞行测试。
1942年，经过放大的haunebu ii型开始测试，haunebu ii型直径有30米，乘员9人，飞行的速度达到6000—21000公里/小时，续航和滞空时间达到：55个小时。更进一步的改进型dostra，装备了耐热护罩，并生产了2个飞碟的壳体。在1942—1944年之间，haunebu ii型生产了7架，进行飞行测试，总共进行了106次试飞。
1944年，完美的飞碟原型：haura开始测试。该型号制造了2架原型机进行测试。巨大的发动机、巨大的高度，乘员达到20人。haura型能以21000公里/小时的速度进行超音速巡航飞行。
关于发动机的生产，ss党卫队让容克飞机公司和道尼尔飞机公司二者竞争，1945年3月，道尼尔飞机被选中，来生产飞碟的发动机。随着战争形式的进一步恶化，阻止了道尼尔飞机公司对飞碟发动机的生产。
haura型的几张照片作为党卫队e-iv局的文件保留下来。有关道尼尔飞机公司被选中飞碟发动机的中标文件，有关发动机的生产和书面所有文件，全部毁于战火。
haunebu iii型飞碟太大了，直径有70米。一个单独的原型机在二战结束之前被制造出来。乘员有32人，速度达到7000至40000公里每小时。该型飞碟拥有3倍厚度的外星技术的防护外罩。
续航时间到达7至8个星期，该型飞碟进行了19次飞行测试，1945年3月，该型飞碟被外星超级文明用来进行撤退运送工作。
进一步的haunebu iv型，在二战结束之前没有制造出来。但是在战争结束后的一年时间里，与haunebu iv型非常类似的飞碟在德国占领区经常被发现。
神
haunebu i型有一个单一的船体，早期测试中，将双管60毫米ksk（kraftstrahlkanone, strong& cannon）航空加农炮安装在haunebu i型进行武器测试，要求能击穿4英寸厚的装甲。
但是这种重型加农炮开火时，巨大的后坐力容易使飞碟发生颤动、震动，严重影响飞行。后来变通的方法是：安装6门k-108机关炮和3门小口径对地加农炮。haunebu i型，于1939年开始试飞，2个原型机总共进行了52次飞行测试。
1942年，经过放大的haunebu ii型开始测试，haunebu ii型直径有30米，乘员9人，飞行的速度达到6000—21000公里/小时，续航和滞空时间达到：55个小时。更进一步的改进型dostra，装备了耐热护罩，并生产了2个飞碟的壳体。在1942—1944年之间，haunebu ii型生产了7架，进行飞行测试，总共进行了106次试飞。
1944年，完美的飞碟原型：haura开始测试。该型号制造了2架原型机进行测试。巨大的发动机、巨大的高度，乘员达到20人。haura型能以21000公里/小时的速度进行超音速巡航飞行。
关于发动机的生产，ss党卫队让容克飞机公司和道尼尔飞机公司二者竞争，1945年3月，道尼尔飞机被选中，来生产飞碟的发动机。随着战争形式的进一步恶化，阻止了道尼尔飞机公司对飞碟发动机的生产。
haura型的几张照片作为党卫队e-iv局的文件保留下来。有关道尼尔飞机公司被选中飞碟发动机的中标文件，有关发动机的生产和书面所有文件，全部毁于战火。
haunebu iii型飞碟太大了，直径有70米。一个单独的原型机在二战结束之前被制造出来。乘员有32人，速度达到7000至40000公里每小时。该型飞碟拥有3倍厚度的外星技术的防护外罩。
续航时间到达7至8个星期，该型飞碟进行了19次飞行测试，1945年3月，该型飞碟被外星超级文明用来进行撤退运送工作。
进一步的haunebu iv型，在二战结束之前没有制造出来。但是在战争结束后的一年时间里，与haunebu iv型非常类似的飞碟在德国占领区经常被发现。
神
本章未完，请点击下一页继续阅读》》