办法？”
“兴办工商乃富国强兵之根本，说到这里，晚辈倒还真有些心得。欲强工商，首要一点是修路造船，沿海沿江地方为什么工商发达？无他，只因占着交通便利之故。我尝听洪江商人所言：十人不如驮，十驮不如一车，十车不如一船，此语正如商道。晚辈在北方天津、张恒、归化等地也开有茶庄，常贩茶于此地，就拿贩卖砖茶一事来说罢。晚辈设在芜湖的茶厂每块三九砖茶出厂时不过银一钱二分左右，如一次贩十万块砖茶到天津时，出厂价为一万二千两，由芜湖装船，到天津运费不到二百两，加之杂费捐税等六百两，成本不过为一万三千两，如果卖到归化，每块砖茶能卖到三钱银子，这十万块砖茶能卖到三万两白银，大人以为我能赚到多少？”
袁世凯想了想，这中间的差价是一万七千两，刨去相应的费用，应该还有不少，于是说道：“难道这里面能赚到一万？”
林铄笑了笑继续说道：“我给大人细细分析其中的费用，从天津将这批货物运到京城，走铁路也好，走运河也罢，基本上人工和捐费加一起约一千两不到，而到了京城，只能换成骆驼驮运，每峰骆驼从京城到归化正常费用约是十五两，由于我这茶庄常年在归化、张恒经商，属于大客商，熟识的驼队一般只要十二两左右。但每峰骆驼最多只能负重二百块砖茶，这批货光驮运就要500峰骆驼，这就是八千两左右，加上路上几处厘捐局，雇佣保镖等，这又是七、八千两，实际上这批货我若能赚到二千两就算是已经很不错了。”
看到袁世凯被雷到的复杂表情，林铄继续烧火，“欲兴工商，先治交通。这就是说大部分原本应当赚到的利润都因交通不便，被消耗到了路上，这也是交通便利的地方工商兴旺的原因。在农业经济时期，这种影响并不明显，但到了工业时期，就极大地阻碍了经济的发展。国内工商业很难与洋人匹敌，税收不平等是一方面，另一方面便是由于这交通的阻碍，使得商人很难聚集剩余资本，投入到开矿办厂之中。
比如在西北收购羊毛，每担不过二、三两白银，在天津卖给洋行可到十六、七两，有时甚至超过二十两，可是贩卖羊毛的利润并不大，其中大部分差价也都是消耗在了运输上，民不富，无力缴纳税赋，哪来国力强盛？又比如山西煤铁，吾闻山右之煤止二、三两一吨，铁矿石如用机器开采，也只三两左右，炼一吨铁，耗煤一吨有二，矿石不到三吨，原料只十二、三两，加上人工不过十六、七两，为何我无意在山西开办铁厂，盖因无铁路之便，如用车马，每吨钢铁仅
“兴办工商乃富国强兵之根本，说到这里，晚辈倒还真有些心得。欲强工商，首要一点是修路造船，沿海沿江地方为什么工商发达？无他，只因占着交通便利之故。我尝听洪江商人所言：十人不如驮，十驮不如一车，十车不如一船，此语正如商道。晚辈在北方天津、张恒、归化等地也开有茶庄，常贩茶于此地，就拿贩卖砖茶一事来说罢。晚辈设在芜湖的茶厂每块三九砖茶出厂时不过银一钱二分左右，如一次贩十万块砖茶到天津时，出厂价为一万二千两，由芜湖装船，到天津运费不到二百两，加之杂费捐税等六百两，成本不过为一万三千两，如果卖到归化，每块砖茶能卖到三钱银子，这十万块砖茶能卖到三万两白银，大人以为我能赚到多少？”
袁世凯想了想，这中间的差价是一万七千两，刨去相应的费用，应该还有不少，于是说道：“难道这里面能赚到一万？”
林铄笑了笑继续说道：“我给大人细细分析其中的费用，从天津将这批货物运到京城，走铁路也好，走运河也罢，基本上人工和捐费加一起约一千两不到，而到了京城，只能换成骆驼驮运，每峰骆驼从京城到归化正常费用约是十五两，由于我这茶庄常年在归化、张恒经商，属于大客商，熟识的驼队一般只要十二两左右。但每峰骆驼最多只能负重二百块砖茶，这批货光驮运就要500峰骆驼，这就是八千两左右，加上路上几处厘捐局，雇佣保镖等，这又是七、八千两，实际上这批货我若能赚到二千两就算是已经很不错了。”
看到袁世凯被雷到的复杂表情，林铄继续烧火，“欲兴工商，先治交通。这就是说大部分原本应当赚到的利润都因交通不便，被消耗到了路上，这也是交通便利的地方工商兴旺的原因。在农业经济时期，这种影响并不明显，但到了工业时期，就极大地阻碍了经济的发展。国内工商业很难与洋人匹敌，税收不平等是一方面，另一方面便是由于这交通的阻碍，使得商人很难聚集剩余资本，投入到开矿办厂之中。
比如在西北收购羊毛，每担不过二、三两白银，在天津卖给洋行可到十六、七两，有时甚至超过二十两，可是贩卖羊毛的利润并不大，其中大部分差价也都是消耗在了运输上，民不富，无力缴纳税赋，哪来国力强盛？又比如山西煤铁，吾闻山右之煤止二、三两一吨，铁矿石如用机器开采，也只三两左右，炼一吨铁，耗煤一吨有二，矿石不到三吨，原料只十二、三两，加上人工不过十六、七两，为何我无意在山西开办铁厂，盖因无铁路之便，如用车马，每吨钢铁仅
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