8艘,这表示船船业甚至富裕了一半的造舰能力用于建造民用船舶。
大型战舰的进坞检修和涂装大约需要用半个月的时间,由于2艘“广东级”航空舰相继战沉,共和海军意识到排水量关系到航空战舰的作战性能和战场生存力。排量也有越来越大的趋势,在1943财年建造的“北海级”航空战舰又稍稍作了修正。增加了舰体长度和飞行甲板宽度,新的“特别市级”航空舰排水排水量达到了51200吨,比“北海级”的作战能力又有一些提升。
最新一批的“特别市级”航空战舰陆续从船坞下水,被拖往舾装码头,借着这个空档,海军部开始安排现役的战舰进行例行维护。
战争进行了四年多的时间的时间里,共和海军共损失了三艘航空舰、四艘巡洋舰共七艘主力舰,但俘获和打捞修复了十五艘老式的战列舰和六艘重巡洋舰,经过现代化改装之后。共和海军反而战列舰数量增加到了三十二艘,仅仅比美英两国的战列舰总数少三艘,战列舰队的实力反而比战前增强了数倍。
方明浩利用战舰进行检修的机会,参观了国内数家大型的造船企业,与37年时相比,各船厂的规模和自动化水平要高出不少,明显就能感觉到增加了不少新式的重型设备。相比较而言。美国的造船工业也快发展到了一个新的顶峰,根据情报显示,在1943年初,美国海军将会有12艘“埃塞克斯级”舰队航空舰和六艘“依阿华级”级战列舰陆续建成服役。这样加上6艘“**级”和2艘“塞班级”航空舰,美国海军的航空舰数量将会达到34艘,并且有情报证明,鉴于“埃塞克斯级”从作战性能上与共和海军航空舰所存在的差距,他们新一级的航空战舰也开始开工建造。
由于四艘“蒙大拿级”战列舰占用了大型船坞,美国新一级航空舰首批的建造数量只有6艘。这是让共和海军方面感到得意的一面,从德国购买的2艘“兴登堡级”超级战列舰果然干扰了美国的航空舰建造进程。
虽然英国是最早开始建造航空战舰的国家,但由于受传统思想的影响,皇家海军对于海军航空兵的应用和理解远不如美国海军,这表现在他们的航空舰由于舰载机数量不够,其攻击力受到了极大的制约。反而美国海军对于航空战舰的认识十分接近于共和海军,两国海军使用的海上战术相似,都是把航空战舰和海军航空兵作为主要攻击力量,而把战列舰列为担任护航和对岸火力支援和辅助舰只。
因为大家的战术水平相当,海战的结果基本上就是由数量和综合性能这些数
大型战舰的进坞检修和涂装大约需要用半个月的时间,由于2艘“广东级”航空舰相继战沉,共和海军意识到排水量关系到航空战舰的作战性能和战场生存力。排量也有越来越大的趋势,在1943财年建造的“北海级”航空战舰又稍稍作了修正。增加了舰体长度和飞行甲板宽度,新的“特别市级”航空舰排水排水量达到了51200吨,比“北海级”的作战能力又有一些提升。
最新一批的“特别市级”航空战舰陆续从船坞下水,被拖往舾装码头,借着这个空档,海军部开始安排现役的战舰进行例行维护。
战争进行了四年多的时间的时间里,共和海军共损失了三艘航空舰、四艘巡洋舰共七艘主力舰,但俘获和打捞修复了十五艘老式的战列舰和六艘重巡洋舰,经过现代化改装之后。共和海军反而战列舰数量增加到了三十二艘,仅仅比美英两国的战列舰总数少三艘,战列舰队的实力反而比战前增强了数倍。
方明浩利用战舰进行检修的机会,参观了国内数家大型的造船企业,与37年时相比,各船厂的规模和自动化水平要高出不少,明显就能感觉到增加了不少新式的重型设备。相比较而言。美国的造船工业也快发展到了一个新的顶峰,根据情报显示,在1943年初,美国海军将会有12艘“埃塞克斯级”舰队航空舰和六艘“依阿华级”级战列舰陆续建成服役。这样加上6艘“**级”和2艘“塞班级”航空舰,美国海军的航空舰数量将会达到34艘,并且有情报证明,鉴于“埃塞克斯级”从作战性能上与共和海军航空舰所存在的差距,他们新一级的航空战舰也开始开工建造。
由于四艘“蒙大拿级”战列舰占用了大型船坞,美国新一级航空舰首批的建造数量只有6艘。这是让共和海军方面感到得意的一面,从德国购买的2艘“兴登堡级”超级战列舰果然干扰了美国的航空舰建造进程。
虽然英国是最早开始建造航空战舰的国家,但由于受传统思想的影响,皇家海军对于海军航空兵的应用和理解远不如美国海军,这表现在他们的航空舰由于舰载机数量不够,其攻击力受到了极大的制约。反而美国海军对于航空战舰的认识十分接近于共和海军,两国海军使用的海上战术相似,都是把航空战舰和海军航空兵作为主要攻击力量,而把战列舰列为担任护航和对岸火力支援和辅助舰只。
因为大家的战术水平相当,海战的结果基本上就是由数量和综合性能这些数
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