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第180章 合作伙伴太强大(一更)

大到难以形容,而且没有空调意味着降低了一个故障源。钢板弹簧的舒适性虽然差了点,但也意味着更低的成本和最好的可靠性,价格不贵的菲亚特126p的出现,解决了一部分先富起来的国民想要拥有一辆私家车的愿望……虽然车子还是需要找个单位挂靠一下……总之,只要能够有一辆属于自己的小汽车,一切问题都不是问题,一切问题都可以接受,老百姓们的渴望和底限的就是这么简单。

    而菲亚特126p相对低廉的价格,最大程度的满足了人民群众的需要,可以说。湘江机器厂精确地把握住了市场和消费者的需求,并且他们的计划有极大的实现可能。

    霍东方刚刚说完,技术科科长王大民跟着把话接了过去,说道:“而且我们分析过了,一辆126p的售价是5000元,如果使用我们的xj750发动机和变速箱,使用长江750上的刹车系统,我们有把握将成本降低到3000元左右,以3600元/辆的价格出厂,市场价定在4000元至4300元之间。应该是能够吸引很多原本准备买126p的车主来买我们的车子的。”

    “确实,如果湘江机器厂的产品能够提供七百到八百的价格优势的话,前景的确相当不错,”陈耕对湘江机器厂的判断很赞同。可也正因为如此,他倒是有些不解了:“说起来126p毕竟是进口的,咱们国家的外汇储备有限,不可能无限制的进口这些车子,这个道理领导们不可能不知道,那他们为什么不允许湘江机器厂以xj750发动机总成开发微型轿车?”

    实际上从去年开始进口至国内的这批菲亚特126p是以国际易货贸易的平账添头的方式进口至国内的。倒是没怎么花费国家的外汇,但第一批菲亚特126p投放市场后市场反响强烈,受到了刺激的相关部门立刻“再接再厉”,紧接着又进口第二批产品,只是与第一批用于平账的菲亚特126p想必,这一批却是结结实实的动用了国家外汇储备的,价格也从第一批的5000元/辆提升到了6000至7000不等。

    因为进口的数量有限,这批车迅速诞生了一批黄牛:一转手,这辆车立刻就能加价1000至2000元不等卖掉,前段时间陈耕甚至听说一辆提车条子就价值1500。

    因为这个,陈耕心中颇有些恶意的猜测,上级领导不同意湘江机器厂上马微型轿车项目,莫非是因为……哈哈……

    “还能是因为什么,钱呗!”陈耕这个问题一出口,聊天的兴致被勾引上来的霍东方立刻如同被霜打过的小油菜,焉了


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