的是，这些零部件都是对加工精度要求极高的玩意儿，偏偏这些高精度的加工设备属于巴统对华禁运范畴之类的玩意儿，有钱都不卖给你，如果选择国际级的供货商，那价格死贵死贵的不说，还给你列出一系列的违约免责条款，什么天气原因、原材料供应原因……其实就是找一些卡你脖子还不用做出任何赔偿的借口，一旦哪家跟他们关系不错的汽车制造商觉得有必要限制一下润华实业了，跟这些国际级的汽车零配件供应商打个招呼，对方说不定立刻就以“产能不足”为由停止供货、限制供货。
陈耕太熟悉这些套路了，这也是他宁可肥大力气扶持国内的汽配企业的发展也不怎么与德国博世、东瀛电装、德国大陆等这些国际级的汽车零配件企业合作的原因，但说实话，这些国际级的汽车零配件企业在产品质量、可靠性、耐久性、油耗经济性方面确实是有自己的优势，尤其是在精度方面，比国内的企业至少高出来一个量级。
既然金德勒也有意寻求另外一个利润的增长点、增加自己抵抗风险的能力，陈耕就想到了这个。
金德勒是知道这些高精度汽车配件的利润的，陈耕对朋友从来就没的说，哪怕是做代工，一年下来自己也绝对不找赚，而且将来自己做大了还可以给其他厂商供货，所以听陈耕这么说，他没有丝毫的犹豫，立刻道：“我干！”
陈耕太熟悉这些套路了，这也是他宁可肥大力气扶持国内的汽配企业的发展也不怎么与德国博世、东瀛电装、德国大陆等这些国际级的汽车零配件企业合作的原因，但说实话，这些国际级的汽车零配件企业在产品质量、可靠性、耐久性、油耗经济性方面确实是有自己的优势，尤其是在精度方面，比国内的企业至少高出来一个量级。
既然金德勒也有意寻求另外一个利润的增长点、增加自己抵抗风险的能力，陈耕就想到了这个。
金德勒是知道这些高精度汽车配件的利润的，陈耕对朋友从来就没的说，哪怕是做代工，一年下来自己也绝对不找赚，而且将来自己做大了还可以给其他厂商供货，所以听陈耕这么说，他没有丝毫的犹豫，立刻道：“我干！”