面去了制造运输费用，还剩了半钱的银子，当然赚了。”
“那么我们就制造银元，不断地换银子过来，然后再造，几年之后我们不就发了吗？”
“是这样的，但是我们离南方路途遥远，银元的影响力可能小了点。”
赵刚听见李宏龄肯定了自己的想法，心里十分高兴，没有什么比开机器造钱更能赚钱的了
“没问题，如果我派巨舰护送银元南下，你要多久能够占领南方的银元市场？”
李宏龄低头，将手拢到袖子里算了算：
“两年之内，6亿枚银元。”
赵刚点头：“好，就这样办。”
交通部每年新修铁路2000公里。
这个议题的题案者是赵刚，最初的提议事每年修建1万公里铁路，就连最忠实的支持者。交通部长詹天佑也不得不放弃了对这个疯狂提案的支持。几经封杀后赵刚甚至动用了一次总统特权，但是经过全体部长反对之后（总统有强制推行权利，十位部长如果有七位反对，可以否定总统强制推行的任何提案。）这个方案搁浅了。今天提的议案是赵刚私下与几位部长通气后，十分委屈的写上去的。
当然这只是赵刚的认识，并不等于别人也认同这一点
财神爷梁士怡由市第一个站出来反对的，没办法，谁让他掌管着财务部呢？
“我想问问铁路每公里的造价？”
这个专业的问题自然是詹天佑回答
“唐胥铁路，1881年6月9日开建，采用英国铁路1435亳米的轨距，枕木是产自当地的半圆形榆木，用附近采集的石灰石铺成路基。使用的是每码重30磅的钢轨，铁路全长9.7公里，没有隧道和桥梁，5个月建成，总造价2万英镑，每公里造价大约为2000英镑，合1万4千两白银。
梁士怡点点头，大声说道：
“各位部长，你们都看到了一公里就是1万4千两银子，那两千公里就是两千八百万银子，国库里面每年收入不过1千3百万，还不到1半的费用。投入如此巨大实在不能理解。”
赵刚解释道：“这个不需要国库支出，俄国人不是正在修建西伯利亚大铁路吗？远东这一段的铁路用钢轨已经包给了我们，每卖一根钢轨赚取的钱足够我们生产两根钢轨。所以这些铁路的建设费用不用国家掏钱。”
既然不用国家掏钱，梁士怡自然也就没有意见，赵刚也悄悄擦了把汗，庆幸自己又过了一关。却听对面有一个人说道：
“那么我们就制造银元，不断地换银子过来，然后再造，几年之后我们不就发了吗？”
“是这样的，但是我们离南方路途遥远，银元的影响力可能小了点。”
赵刚听见李宏龄肯定了自己的想法，心里十分高兴，没有什么比开机器造钱更能赚钱的了
“没问题，如果我派巨舰护送银元南下，你要多久能够占领南方的银元市场？”
李宏龄低头，将手拢到袖子里算了算：
“两年之内，6亿枚银元。”
赵刚点头：“好，就这样办。”
交通部每年新修铁路2000公里。
这个议题的题案者是赵刚，最初的提议事每年修建1万公里铁路，就连最忠实的支持者。交通部长詹天佑也不得不放弃了对这个疯狂提案的支持。几经封杀后赵刚甚至动用了一次总统特权，但是经过全体部长反对之后（总统有强制推行权利，十位部长如果有七位反对，可以否定总统强制推行的任何提案。）这个方案搁浅了。今天提的议案是赵刚私下与几位部长通气后，十分委屈的写上去的。
当然这只是赵刚的认识，并不等于别人也认同这一点
财神爷梁士怡由市第一个站出来反对的，没办法，谁让他掌管着财务部呢？
“我想问问铁路每公里的造价？”
这个专业的问题自然是詹天佑回答
“唐胥铁路，1881年6月9日开建，采用英国铁路1435亳米的轨距，枕木是产自当地的半圆形榆木，用附近采集的石灰石铺成路基。使用的是每码重30磅的钢轨，铁路全长9.7公里，没有隧道和桥梁，5个月建成，总造价2万英镑，每公里造价大约为2000英镑，合1万4千两白银。
梁士怡点点头，大声说道：
“各位部长，你们都看到了一公里就是1万4千两银子，那两千公里就是两千八百万银子，国库里面每年收入不过1千3百万，还不到1半的费用。投入如此巨大实在不能理解。”
赵刚解释道：“这个不需要国库支出，俄国人不是正在修建西伯利亚大铁路吗？远东这一段的铁路用钢轨已经包给了我们，每卖一根钢轨赚取的钱足够我们生产两根钢轨。所以这些铁路的建设费用不用国家掏钱。”
既然不用国家掏钱，梁士怡自然也就没有意见，赵刚也悄悄擦了把汗，庆幸自己又过了一关。却听对面有一个人说道：
本章未完，请点击下一页继续阅读》》