但是在飞行的过程中，确实也是还有着比较多的情况是需要进行调整的。
这和自己在模拟舱里面练习的就完全不一样了。
而且飞机飞到了空中，进行了平稳的飞行之后啊，其实也就没有太多的事情是需要自己做的了。
因为自动驾驶装置，其实现在可以说是相对来说还算比较发达的。
在进入了平稳的飞行阶段之后，就有很长的一段时间，是自己可以休息的。
旁边的那个老师也开始给张伟一一的分析起，在那个屏幕中回放的自己刚刚在飞行过程中所遇到的一些问题，以及自己的一些应对的操作。
而刚才在起飞的过程中，其实这次的起飞，相对来说是会比较好的。
因为张伟他们这个家族庄园飞机场建造的，并不仅仅只是有一片荒地就可以了。
这里可以说是最适合起飞的地方，是由专门进行过测绘的。
所以在飞机爬升阶段的时候，其实也并没有遇到什么过多的意外，更是没有遇到鸟类，一切都是极其顺利的。
在爬升过程中如此的顺利，自然也就没有了那么多需要注意的地方。
而这次这个老师的操作，也确实没有什么过多值得注意的地方。
只需要在正确的时间，按对正确的按钮就可以了。
所以在中途自动驾驶飞行的时候，旁边的这个老师也给张伟说了说关于飞行之中的一些故事。
曾经听说过一个航空圈里着名的笑话，说以后自动驾驶装置更先进了，就不需要人类飞行员了。
放3个猴子在驾驶舱里也玩得转。一个正驾驶，一个副驾驶，剩下的一个看着前两位让它们别乱动好了，乐乐足矣。
现在的张伟，其实已经有了这样的一种感觉。
因为现在在平流层中进行飞行的时候，确实是没有什么操作。
只是和主驾驶上的那个老师聊天罢了。
只是在聊天的过程中，还是不能够离开自己的座位的。
虽然现在自动驾驶装置已经很发达了，飞行员在空中也并没有像自己想象中那样在驾驶舱里喝茶看报聊天斗地主嗑瓜子，或者和空姐谈谈人生理想。
飞行员们经历辛辛苦苦的培训，从小飞机飞到喷气机，可不是就干这个的。
在飞行的过程中，自己还是需要在自己的位置上，不能够过分的松懈。
说白了这个休息，指的只是自己不需要怎么进
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