这贵大线如何的困难吧！”柯家良根本没想到自己的笑语将来真成了现实，高原上修铁路的确极其富有挑战力，那难度简直是现在三大项的综合体，加上独有的环境后还要高不少，但此时他才没那心思想到将来会困扰到自己以及所有铁道人的大难题，关系手头的任务才是最紧要的。
按照计划，第二集团的二期任务就是修建贵阳经昆明至大理的铁路。这条铁路是铁道部规划中的一级重要干线铁路，沿线虽然要蜿蜒于地势险峻的云贵高原的乌蒙山区，有一座座高山、一道道峡谷，一面面峭壁等待着他们，当然就如郭海说的那样，经过川黔线这么一个热身，相信不到一千公里的贵大线会被第二集团踏在脚下的。
“这条铁路将会经过大量的资源富产区，修建铁路之后对于沿线地区的资源开发利用产生非常大的裨益，这对自治区的有色金属、能源工业的进步非常有利，当然也能给大山区的人民带来增收致富的利好。一条铁路所带来的刺激肯定远远高于现在的大肆修建的公路，咱们铁道人的优势就在于能够带来运力极大、经济带动幅度大的铁路，这是我们的骄傲所在，也是责任所来之源……”
第二集团在为自己加油鼓劲的时候，刚一开始捏到了软柿子的第一集团可就得细细思量一番了，因为他们接到了一个更为棘手的任务。“陕西是自治区控制力最弱的一个省份，但群众基础是最好的一个地区。穷困不堪是让自治区发展出良好革命形势、团结人民的优势，但却是造成控制、建设困难的饿祸首。之于陕西而言，交通建设要比其他省份的压力大得多。”
“自治区需要加大控制力度、快速增进人民收入、为西部剩余几省的归附打造标榜对象……所有的压力都集中到了一点，那就是我们能否快速给西部的陕西、甘肃，包括还未定的新疆铺去钢铁巨龙。公路建设我们管不着，也没那个必要过问别人的事，但我们自己既然得到了如此艰巨的任务，就必须切实地完成好…尤其是做出最好的表现，这对将来能否拿到西部大动脉之铁路工程很有影响。”
第一集团上下都对拿到川陕两地铁路修建权非常高兴，尤其是先期修建川黔线之四川段，这段铁路施工难度小、完成工期短，非常适合于第一集团锤炼就近招募的工人，等到工期完成之时，西安至成都的宝成段也就具备了开工条件，经历过锤炼后的集团将会有更多的建设人才投身到这道干线的修筑之中，这对集团能否保质保量且提前完成任务非常有关系。
“西安、成都两大地区，未来肯定都将作为交通建设大
按照计划，第二集团的二期任务就是修建贵阳经昆明至大理的铁路。这条铁路是铁道部规划中的一级重要干线铁路，沿线虽然要蜿蜒于地势险峻的云贵高原的乌蒙山区，有一座座高山、一道道峡谷，一面面峭壁等待着他们，当然就如郭海说的那样，经过川黔线这么一个热身，相信不到一千公里的贵大线会被第二集团踏在脚下的。
“这条铁路将会经过大量的资源富产区，修建铁路之后对于沿线地区的资源开发利用产生非常大的裨益，这对自治区的有色金属、能源工业的进步非常有利，当然也能给大山区的人民带来增收致富的利好。一条铁路所带来的刺激肯定远远高于现在的大肆修建的公路，咱们铁道人的优势就在于能够带来运力极大、经济带动幅度大的铁路，这是我们的骄傲所在，也是责任所来之源……”
第二集团在为自己加油鼓劲的时候，刚一开始捏到了软柿子的第一集团可就得细细思量一番了，因为他们接到了一个更为棘手的任务。“陕西是自治区控制力最弱的一个省份，但群众基础是最好的一个地区。穷困不堪是让自治区发展出良好革命形势、团结人民的优势，但却是造成控制、建设困难的饿祸首。之于陕西而言，交通建设要比其他省份的压力大得多。”
“自治区需要加大控制力度、快速增进人民收入、为西部剩余几省的归附打造标榜对象……所有的压力都集中到了一点，那就是我们能否快速给西部的陕西、甘肃，包括还未定的新疆铺去钢铁巨龙。公路建设我们管不着，也没那个必要过问别人的事，但我们自己既然得到了如此艰巨的任务，就必须切实地完成好…尤其是做出最好的表现，这对将来能否拿到西部大动脉之铁路工程很有影响。”
第一集团上下都对拿到川陕两地铁路修建权非常高兴，尤其是先期修建川黔线之四川段，这段铁路施工难度小、完成工期短，非常适合于第一集团锤炼就近招募的工人，等到工期完成之时，西安至成都的宝成段也就具备了开工条件，经历过锤炼后的集团将会有更多的建设人才投身到这道干线的修筑之中，这对集团能否保质保量且提前完成任务非常有关系。
“西安、成都两大地区，未来肯定都将作为交通建设大
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